Транспорт

МЦК исполнилось два года

За этот не слишком большой срок перевезено более 222 млн пассажиров, повышена доступность районов Москвы, созданы новые удобные маршруты

10.09.2018 14:24:35

МЦК исполнилось два года
МЦК исполнилось два года Фото: Фотобанк БМ24

Сегодня, 10 сентября, исполнилось два года с момента запуска пассажирского движения на Московском центральном кольце (МЦК). За это время МЦК перевезло более 222 млн пассажиров, полностью обновился парк «Ласточек», сократился интервал движения и открылись новые пересадки на пригородные поезда и метро. До конца 2018 года кольцо получит новые «связки» с радиальными направлениями железных дорог, а в 2019 году «Ласточки» станут ходить чаще, сообщает пресс-служба РЖД.

– МЦК – это яркий пример эффективного использования железнодорожного транспорта для внутригородских перевозок. Кольцо органично влилось в транспортную систему Москвы, создало для москвичей и гостей столицы новые удобные маршруты. Невозможно представить мегаполис без МЦК. Чтобы поездка пассажиров была комфортнее, в 2019 году мы планируем сократить интервал движения в часы «пик» до 4 минут, – отметил директор по пассажирским перевозкам ОАО «РЖД» Дмитрий Пегов.

Результат, который достигнут по перевозкам на МЦК, превышает первоначальные прогнозы экспертов. С первых же дней новая транспортная система стала пользоваться популярностью у москвичей и гостей столицы. Кольцо сделало доступнее многие районы Москвы, благодаря альтернативным маршрутам пассажиры стали тратить меньше времени на дорогу.

ОАО «РЖД» продолжает развивать МЦК, чтобы сделать поездку по нему доступнее и комфортнее. В мае 2017 года был сокращен интервал движения в часы «пик» с 6 до 5 минут, в другое время – с 12 до 10 минут.

Для повышения пропускной и провозной способности на кольце полностью обновлен парк «Ласточек». Сегодня здесь курсируют современные и комфортные составы с городской компоновкой: с большей вместительностью за счет изменения схемы кресел, широкими проходами, поручнями, местами для маломобильных пассажиров, провоза велосипедов, удобной мультимедийной навигацией. Все электропоезда выпущены в России, при их сборке преимущественно использовались отечественные комплектующие.

Продолжается работа по интеграции МЦК с радиальными направлениями железных дорог и городским общественным транспортом. С момента запуска движения кольцо получило новые удобные связки с радиальными направлениями Московской железной дороги: 

• на Казанском направлении построен и открыт подземный пешеходный переход, который создал удобную пересадку между остановочными пунктами Фрезер и МЦК Андроновка;

• на Курском направлении открыт новый остановочный пункт Новохохловская, создавший новую «связку» радиального направления с одноименной станцией МЦК;

• на Савеловском направлении открыта новая платформа Окружная, которая создала удобный пересадочный контур с одноименной станцией МЦК.

До конца 2018 года планируется создать удобные пересадки по принципу «сухие ноги» с Павелецким (строительство нового остановочного пункта Варшавская рядом с Верхними Котлами), Рижским (перенос Ленинградской к Стрешнево) и Горьковским (перенос Карачарово к Нижегородской) направлениями МЖД, а в 2019 – с Ярославским направлением (перенос платформы Северянин к Ростокино).