Транспорт

«РЖД» готово обеспечить перевозки всего объёма рыбной продукции с Дальнего Востока

11 сентября во Владивостоке генеральный директор - председатель правления ОАО «РЖД» Олег Белозёров и первый вице-губернатор Приморского края Александр Костенко провели совещание с представителями Росрыболовства, предприятий рыбной промышленности, трейдеров, операторов железнодорожного подвижного состава для перевозки скоропортящихся грузов  

12.09.2018 11:04:27

«РЖД» готово обеспечить перевозки всего объёма рыбной продукции с Дальнего Востока
«РЖД» готово обеспечить перевозки всего объёма рыбной продукции с Дальнего Востока Фото: pixabay.com

Перевозки рыбы - одно из наиболее приоритетных направлений работы компании. Однако в последние месяцы наблюдается снижение объёмов предъявления к отправке морепродуктов по железной дороге. За восемь месяцев этого года, несмотря на рекордную путину, перевозки рыбы с Дальнего Востока снизились на 11 процентов по сравнению с аналогичным периодом прошлого года. В связи с этим необходимо принять совместные решения для своевременного вывоза всего объёма морепродуктов.

По словам заместителя руководителя Росрыболовства Петра Савчука, на Дальнем Востоке в текущем году выловлено уже 612 тыс. тонн рыбы, по итогам года ожидается 630 тыс. тонн. Прежний рекорд был зафиксирован в 2009 году - 530 тыс. тонн.

Представители рыбной отрасли отметили общее улучшение сервиса доставки рыбы по железной дороге: запущены ускоренные поезда, сократились общие сроки доставки, упростился процесс организации перевозок. Однако сохраняются определённые сложности с подвижным составом, прежде всего, высокой волатильностью стоимости предоставления рефрижераторных вагонов и контейнеров.

По словам Петра Савчука, Росрыболовством рассматриваются возможности субсидирования железнодорожных перевозок рыбы и применения налоговых льгот для поставщиков продукции на внутренний рынок.

Ценовые условия не являются критическим фактором при отправке морепродуктов железнодорожным транспортом. Транспортная составляющая в розничной цене рыбы, поставляемой из портов Дальнего Востока в западные регионы страны, в августе 2018 года составила 15,2 рубля за кг или 7,2 процента. Эта часть включает собственно перевозку ОАО «РЖД» и предоставление подвижного состава оператором.

Основной же проблемой при перевозках рыбы в рефконтейнерах является порожний пробег. Повысить эффективность их использования и снизить общую ценовую нагрузку позволило бы сближение уровня тарифов на перевозки грузов в универсальных и рефрижераторных контейнерах. В таком случае после выгрузки морепродуктов рефконтейнеры могли бы возвращаться на Дальний Восток с любыми контейнеропригодными грузами. Соответствующее предложение ОАО «РЖД» направляло в Федеральную антимонопольную службу.